Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

- «Gran Turismo 5» blir lettere å spille

For å se siden trenger du Flashplayer 8. eller høyere, og JavaScript må være aktivert.

«GT5» kommer med arkademoduser, blir lettere å spille og slippes til våren også i Europa. Les intervjuet med produsent Kazunori Yamauchi.

  • Skriv ut artikkel
  • Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 15.10.09 09:21 | Sist oppdatert 15.10.09 15:02

Helt siden «Gran Turismo» dukket opp i 1997 til Playstation har racingsimulatoren hatt en sentral rolle blant bilspillene tilgjengelig på Sonys konsoller. Spillet skulle opprinnelig bare utgis i Japan, men det voldsomme salget førte til at både USA og Europa fikk sine versjoner i mai året etter. Til sammen ble det solgt 11 millioner eksemplarer av «Gran Turismo».

13 år senere er det klart for spillets debut på Playstation 3. Ifølge Wikipedia har 150 mennesker jobbet med spillet i fem år, og det koster 50 ganger så mye å utvikle som det første spillet i serien. Det har resultert i en splitter ny fysikkmotor, onlinefunksjonalitet og – forhåpentligvis – en skikkelig skademodell. Også Nascar- og WRC-baner har funnet veien inn i «Gran Tursimo 5».

Slik så «Gran Turismo» ut i 1998 da det ble lansert til Playstation i Europa. I «GT5» er all koden fra de foregående spillene i serien for første gang kastet ut av vinduet.Slik så «Gran Turismo» ut i 1998 da det ble lansert til Playstation i Europa. I «GT5» er all koden fra de foregående spillene i serien for første gang kastet ut av vinduet.

Kastet koden i søpla

I et intervju med nettsiden Gametrailers forklarer produsent Kazunori Yamauchi at «Gran Turismo 5» er bygget opp fra bunn av, uten noe av den programmeringskoden fra de tidligere spillene.

- Vi har utviklet «GT5» i omtrent fem år nå. Det er faktisk ikke så lenge for oss. Hvis du ser tilbake på utviklingen av det første GT-spillet, tok det også fem år å fullføre. Det er den tiden det tar å bygge systemet fra bunnen. Jeg sier «fra bunnen» fordi etter «Gran Turismo 4» kastet vi all koden fra de tidligere versjonene ut av vinduet, sier Yamauchi og fortsetter:

- Selv koden for onlinespillingen som vi betatestet i «GT4» (men som ikke kom med i den endelige versjonen av spillet) gikk i søpla. Dette har gitt oss nye muligheter i utviklingen av spillet og gjort nye ting mulig i systemet.

Produsenten forteller at mye av nyhetene i spillet er et resultat av innspill fra tilhengerne av «GT»-serien.

- Vi gått gjennom innholdet i spillet og sett på de tingene tilhengerne av spillet forventer skal være med. Onlinefunksjoner vil nå være en del av spillet, sier Yamauchi.

PSP-versjonen av «Gran Turismo» er tett knyttet til «Gran Turismo 5». Bilene du låser opp i PSP-spillet kan du for eksempel ta med deg over i «GT5» på PS3.PSP-versjonen av «Gran Turismo» er tett knyttet til «Gran Turismo 5». Bilene du låser opp i PSP-spillet kan du for eksempel ta med deg over i «GT5» på PS3.

Henter arkadespill fra PSP?

Polyphony Digital lanserte nylig «Gran Turismo» til PSP, og Yamauchi forklarer at lommeversjonen av racingserien får innvirkning på fullblodsspillet til PS3.

- Progresjonen i PSP-versjonen er ti ganger raskere enn i et vanlig «GT»-spill. Så du får samlet mange biler på ganske kort tid. Det blir dessuten mulig å flytte biler du har låst opp i PSP-versjonen til «GT5» på PS3. Så er du en PSP-spiller og kjøper deg «GT5» vil du ha veldig mange biler tilgjengelig i spillet fra dag en.

Polyphony Digital har annonsert at «GT5» vil ha over 950 biler. Med uttalelsen om overflyttingen av bilene fra PSP-versjonen til «GT5», kan produsenten vitende eller uvitende ha annonsert 830 av de bilene, altså alle bilene i «Gran Turismo» til PSP. Sjekk hele listen her.

Det virker også som om den nådeløse racingsimulatoren blir rundere i kantene, og kan til og med få implementert typiske arkademoduser hentet fra «Gran Turismo» til PSP.

- PSP-versjonen er myntet på ferske spillere og har derfor fått et mer casual spilldesign. Da vi utviklet den håndholdte versjonen av «GT» tenkte vi ut nye racemoduser som vi kunne ha med i spillet. Resultatet er partyrace som «Shuffle» og «Jackpot». Jeg synes disse er veldig morsomme og vi vil gjerne ta dem med over i «GT5», sier Yamauchi.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

I «Shuffle» starter spillerne samtidig i det forste løpet, men i løpet som følger starter spillerne med en forsinkelse som tilsvarer sluttplasseringen deres i det foregående løpet. For spillere på et høyt nivå vil det være en utfordring å kompensere for den forsinkede starten med kjøreegenskapene.I «Shuffle» starter spillerne samtidig i det forste løpet, men i løpet som følger starter spillerne med en forsinkelse som tilsvarer sluttplasseringen deres i det foregående løpet. For spillere på et høyt nivå vil det være en utfordring å kompensere for den forsinkede starten med kjøreegenskapene.

«Shuffle» og «Jackpot» er onlinemoduser. «Shuffle» fungerer slik at starttiden blir balansert etter den første runden i et løp. De beste kjørerne må vente like lenge som de ledet med etter første runde før de får starte. Poenget er å gjøre løpet mer rettferdig mellom de gode og dårlige kjørerne.

I «Jackpot» er det rett og slett mulig å vinne ekstra mange poeng basert på plasseringen din. En av bilene blir også tilfeldig valgt som «Lucky Player», og dersom denne bilen vinner stikker han av med poengene til alle deltakerne i løpet.

Lettere å spille

Kazunori Yamauchi forklarer at «Gran Turismo 5 kan være et lettere spill å beherske enn sine forgjengere.

- Fysikkmotoren i «GT5» er helt ny, og etter ti-femten sekunder inn i spillet tror jeg du vil kjenne forskjell. Vi har gjort spillet lettere å kjøre, men når du forstyrrer balansen vil du merke at bevegelsen til bilen er mye mer realistisk enn tidligere, for eksempel når du spinner rundt. Det betyr at simuleringen er mer virkelighetstro, sier spillutvikleren.

Poyphony Digital gjør også endringer på den kunstige intelligensen i spillet. Forhåpentligvis blir den mer dynamisk, motstanderne i «GT» er tradisjonelt veldig slaver av den «beste linja».

(Artikkelen fortsetter under bildet)

– Vi har annonsert at «GT5» blir sluppet i mars 2010 i Japan og jeg tror ikke lanseringen i USA og Europa kommer til å avvike veldig mye fra den datoen, sier Kazunori Yamauchi i Polyphony Digital.– Vi har annonsert at «GT5» blir sluppet i mars 2010 i Japan og jeg tror ikke lanseringen i USA og Europa kommer til å avvike veldig mye fra den datoen, sier Kazunori Yamauchi i Polyphony Digital.

- Vi utvikler ny kunstig intelligens for «GT5». En av de største forandringene kommer som et resultat av de ovale nascarbanene. I Nascar kan selv den minste endring i kjøringen gi enormt utslag og avgjøre om du vinner eller taper. Så den kunstige intelligensen blir justert slik at den kan takle den typen finjusteringer i kjørestilen, forklarer produsenten.

Sammen med WRC-baner er nascarbanene nykommere i «GT»-serien. Yamauchi forsikrer samtidig at alle de andre typene av racing på baner over hele verden vil være med i spillet.

Slippes til våren

Sony har annonsert at «Gran Turismo 5» slippes i mars i Japan. Tradisjonelt har det tatt flere måneder før spillet dukker opp i USA og Europa, men Yamauchi levner håp om at ventetiden blir kortere denne gangen.

- Vi har annonsert at spillet blir sluppet i mars 2010 i Japan og jeg tror ikke lanseringen i USA og Europa kommer til å avvike veldig mye fra den datoen, avslutter han.

Kilde: Spillmagasinet, Gametrailers, Wikipedia , Gran-turismo.com.



Kommentarer


Tips oss

Send sms og mms til 1930 med ditt tips tips@nettavisen.no

Fakta i samarbeid med 1881